Kufikia mwisho wa 2021, Indonesia (hapa inajulikana kama Indonesia) ina tani 800,000 za akiba ya madini ya bati, ambayo ni 16% ya ulimwengu, na uwiano wa uzalishaji wa hifadhi umekuwa miaka 15, chini ya wastani wa miaka 17 wa kimataifa.Rasilimali za madini ya bati zilizopo Indonesia zina amana za kina zaidi na za daraja la chini, na uzalishaji wa madini ya bati umekandamizwa sana.Kwa sasa, kina cha uchimbaji wa mgodi wa bati wa Indonesia kimepungua kutoka mita 50 chini ya uso hadi mita 100 ~ 150 chini ya uso.Ugumu wa uchimbaji madini umeongezeka, na pato la mgodi wa bati wa Indonesia pia limepungua mwaka hadi mwaka, kutoka kilele cha tani 104500 mwaka 2011 hadi tani 53000 mwaka 2020. Ingawa Indonesia bado ni nchi ya pili duniani kwa usambazaji wa madini ya bati, sehemu yake ya uzalishaji wa bati duniani ulipungua kutoka asilimia 35 mwaka 2011 hadi asilimia 20 mwaka 2020.

Kama mzalishaji mkuu wa pili duniani wa bati iliyosafishwa, usambazaji wa bati iliyosafishwa nchini Indonesia ni muhimu sana, lakini jumla ya usambazaji wa bati iliyosafishwa ya Indonesia na ugavi unaonyesha mwelekeo wa kushuka.

Kwanza, sera ya usafirishaji wa madini ghafi ya Indonesia iliendelea kubana.Mnamo Novemba 2021, Rais wa Indonesia Joko Widodo alisema atasimamisha mauzo ya madini ya bati nchini Indonesia mwaka 2024. Mwaka 2014, Wizara ya Biashara ya Indonesia ilitoa kanuni ya biashara nambari 44 ya kupiga marufuku usafirishaji wa bati ghafi nje ya nchi, ambayo inanuiwa kupunguza upotevu wa madini hayo. idadi kubwa ya rasilimali za bati kwa bei ya chini na kuboresha uongezaji wa tasnia yake ya bati na sauti ya bei ya rasilimali za bati.Baada ya kutekelezwa kwa udhibiti huo, pato la mgodi wa bati nchini Indonesia limepungua.Mnamo 2020, uwiano unaolingana wa pato la mgodi wa bati / bati iliyosafishwa nchini Indonesia ni 0.9 pekee.Kwa vile uwezo wa kuyeyusha madini ya Indonesia ni mdogo kuliko ule wa madini ya bati, na uwezo wa kuyeyusha ndani ni vigumu kuyeyusha madini ya bati ambayo yalikuwa yakisafirishwa nje kwa muda mfupi, pato la madini ya bati nchini Indonesia limepungua ili kukidhi mahitaji ya kuyeyushwa nchini humo. .Tangu 2019, uwiano unaolingana wa pato la bati iliyosafishwa kwenye mgodi wa bati wa Indonesia umekuwa chini ya 1, wakati uwiano unaolingana mwaka wa 2020 ni 0.9 pekee.Pato la mgodi wa bati halijaweza kukidhi uzalishaji wa ndani wa bati iliyosafishwa.

Pili, kushuka kwa jumla kwa daraja la rasilimali nchini Indonesia, kukabiliwa na matatizo ya upunguzaji wa rasilimali za ardhi na kuongezeka kwa ugumu wa uchimbaji wa madini ya baharini, kuzuia pato la madini ya bati.Kwa sasa, mgodi wa bati wa chini ya bahari ndio sehemu kuu ya uzalishaji wa mgodi wa bati nchini Indonesia.Uchimbaji wa nyambizi ni mgumu na wa gharama kubwa, na pato la mgodi wa bati pia litaathirika kwa msimu.

Kampuni ya Tianma ndiyo mzalishaji mkubwa zaidi wa bati nchini Indonesia, ikiwa na asilimia 90 ya eneo la ardhi lililoidhinishwa kuchimba madini ya bati, na uzalishaji wake wa bati ukanda wa pwani unafikia 94%.Hata hivyo, kutokana na usimamizi mbovu wa kampuni ya Tianma, haki zake za uchimbaji madini zimekuwa zikinyonywa na idadi kubwa ya wachimbaji wadogo wa kibinafsi, na kampuni ya Tianma imelazimika kuimarisha udhibiti wake wa haki za uchimbaji madini katika miaka ya hivi karibuni.Kwa sasa, uzalishaji wa mgodi wa bati unategemea zaidi mgodi wa bati wa chini ya bahari, na uwiano wa pato la mgodi wa bati wa pwani umeongezeka kutoka 54% mwaka 2010 hadi 94% mwaka 2020. Mwishoni mwa 2020, kampuni ya Tianma ina tani 16000 tu za hifadhi ya madini ya bati ya ufukweni ya hali ya juu.

Pato la chuma la bati la kampuni ya Tianma linaonyesha mwelekeo wa kushuka kwa ujumla.Mnamo 2019, pato la bati la kampuni ya Tianma lilifikia tani 76,000, na ongezeko la mwaka hadi mwaka la 128%, ambayo ni kiwango cha juu katika miaka ya hivi karibuni.Hii ilichangiwa zaidi na utekelezaji wa kanuni mpya za usafirishaji wa bidhaa nchini Indonesia katika robo ya nne ya 2018, ambayo iliwezesha kampuni ya Tianma kupata pato la wachimbaji haramu ndani ya wigo wa leseni kwa mujibu wa takwimu, lakini uwezo halisi wa uzalishaji wa bati wa kampuni hiyo ulifanya. sio kuongezeka.Tangu wakati huo, pato la bati la kampuni ya Tianma limeendelea kupungua.Katika robo tatu za kwanza za 2021, pato la bati iliyosafishwa ya kampuni ya Tianma ilikuwa tani 19,000, upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 49%.

Tatu, biashara ndogo ndogo za kuyeyusha zimekuwa nguvu kuu ya usambazaji wa bati iliyosafishwa

Katika siku zijazo, rasilimali za bati za Indonesia zitawekwa kwenye viyeyusho vikubwa

Hivi majuzi, mauzo ya nje ya Indonesia ya ingot ya bati yalipata nafuu mwaka baada ya mwaka, hasa kutokana na ukuaji wa mauzo ya ingot za bati kutoka kwa viyeyusho vya kibinafsi.Kufikia mwisho wa 2020, uwezo wa jumla wa bati iliyosafishwa ya biashara za kibinafsi za kuyeyusha nchini Indonesia ilikuwa takriban tani 50000, ikichukua 62% ya jumla ya uwezo wa Indonesia.Sifa moja mashuhuri ya uchimbaji wa madini ya bati na uchimbaji wa bati iliyosafishwa nchini Indonesia ni kwamba nyingi kati ya hizo ni uzalishaji mdogo na makampuni ya kibinafsi, na matokeo yatarekebishwa kwa urahisi kulingana na kiwango cha bei.Wakati bei ya bati ni kubwa, biashara ndogo ndogo huongeza uzalishaji mara moja, na wakati bei ya bati inaposhuka, huchagua kufunga uwezo wa uzalishaji.Kwa hiyo, pato la ore ya bati na bati iliyosafishwa nchini Indonesia ina tete kubwa na utabiri mbaya.

Katika robo tatu za kwanza za 2021, Indonesia iliuza nje tani 53,000 za bati iliyosafishwa, ongezeko la 4.8% katika kipindi kama hicho mwaka wa 2020. Mwandishi anaamini kuwa mauzo ya bati iliyosafishwa nje ya viyeyusho vya kibinafsi vya ndani imefidia pengo la kupungua kwa bati. pato la bati iliyosafishwa ya kampuni ya Tianma.Hata hivyo, inafaa kuzingatia kwamba upanuzi wa uwezo na kiasi halisi cha mauzo ya nje ya viyeyusho vya kibinafsi vitaendelea kudhibitiwa na ukaguzi mkali wa ulinzi wa mazingira nchini Indonesia.Kufikia Januari 2022, serikali ya Indonesia haijatoa leseni mpya ya kusafirisha bati kupitia ubadilishaji huo.

Mwandishi anaamini kwamba katika siku zijazo, rasilimali za bati za Indonesia zitajilimbikizia zaidi katika smelters kubwa, uwezekano wa ukuaji mkubwa wa pato la bati iliyosafishwa ya biashara ndogo itakuwa kidogo na kidogo, pato la bati iliyosafishwa itakuwa thabiti, na pato. elasticity itapungua kwa utaratibu.Kwa kupungua kwa kiwango cha madini ghafi ya bati nchini Indonesia, hali ya uzalishaji wa biashara ndogo ndogo inazidi kuwa isiyo ya kiuchumi, na idadi kubwa ya biashara ndogo itaondolewa kwenye soko.Baada ya kuanzishwa kwa sheria mpya ya uchimbaji madini ya Indonesia, ugavi wa madini ghafi ya bati utatiririka zaidi kwa biashara kubwa, ambayo itakuwa na "athari ya msongamano" katika usambazaji wa madini ghafi ya bati kwa biashara ndogo ndogo za kuyeyusha.